Sardiinia ralli algas sekundimänguga – Solberg kiireim, kõik kolm tiitlipretendenti esinelikus
2026. aasta autoralli maailmameistritiitli otsustav Rally Italia Sardegna sai neljapäeva õhtul alguse Ittiri Arena Show publikukatsega. Vaid 2,08 kilomeetri pikkusel avakatsel näitas kiireimat aega Oliver Solberg, kuid kõik kolm tiitlipretendenti mahtusid esinelikusse.
Solberg läbis katse ajaga 2.01,4 ning edestas Sébastien Ogieri 0,8 sekundiga. Elfyn Evans kaotas 1,1 ja Sami Pajari 1,5 sekundit.
Seega võttis hooaja viimast etappi MM-liidrist Evansist 21 punkti kaugusel alustanud Solberg esimesest katsest maksimumi, kuigi nii lühikesel distantsil jäid vahed loomulikult väga väikeseks.
Solbergi sõnul on tema eesmärk nädalavahetuseks selge – võtta võimalusel kõik 35 punkti, mis Sardiinias jagatakse. Rootslane tunnistas samas, et selle eesmärgi sõnastamine on märksa lihtsam kui saavutamine.
MM-sarja liider Evans sai avakatsel kolmanda koha ning oli ühtlasi 0,4 sekundit kiirem oma lähimast tiitlikonkurendist Pajarist. Waleslase edu soomlase ees on enne viimast etappi 17 punkti.
Kuigi Evansil on kolmest tiitlipretendendist selgelt parim lähtepositsioon, ei plaani ta Sardiinias üksnes punktiseisu kaitsta. Reede võib talle kujuneda eriti keeruliseks, sest MM-liidrina läheb ta kruusakatsetele esimesena ja peab teistele teed puhastama.
Ogier alustas kohe esikohakonkurentsis
Tiitliheitluse võib veelgi keerulisemaks muuta Sébastien Ogier. Prantslane jäi Solbergist avakatsel vaid 0,8 sekundi kaugusele ning näitas paremuselt teist aega.
Ogier alistas Ittiri Arena Show'l paarissõidus Thierry Neuville'i, kes sai viienda koha. Neuville kaotas Solbergile 2,3 sekundit.
Kuuenda aja saanud Dani Sordo oli Neuville'ist ainult 0,1 sekundit aeglasem, kuid hispaanlase üldseis on märksa kehvem. Testikatsel saadud kahjustuste järel hilines Sordo TC0 kontrollpunkti ning sai selle eest kümnesekundilise karistuse. Avakatsel tehtud valestart lisas veel kümme sekundit.
Seega alustab Sordo reedest võistluspäeva juba 20-sekundilise lisakaristusega.
Takamoto Katsuta lõpetas avakatse seitsmenda ajaga, Adrien Fourmaux oli kaheksas ning M-Sport Fordi sõitjad Jon Armstrong ja Josh McErlean vastavalt üheksas ja kümnes.
Esimese 2,08 kilomeetriga midagi veel ei otsustatud. Reedel muutub Rally Italia Sardegna iseloom täielikult, sest publikukatse asemel ootavad võistlejaid kiired, kitsad ja lahtise kruusaga teed.
Päeva jooksul läbitakse kaks korda Tula–Erula, Su Filigosu–Lerno ning Monti di Ala'–Sa Conchedda–Lerno katsed. Lisaks kiirusele võivad otsustavaks saada stardipositsioonist tingitud teepuhastamine ja õhus püsiv tolm.
Just nendel katsetel algab sisuliselt ka tõeline võitlus 2026. aasta maailmameistritiitli pärast.
Seotud võistlus
TOP 10 tulemused
| Sõitja | Kaardilugeja | Meeskond | Aeg | ||||
| 1. | 99 |  | Oliver Solberg |  | Elliott Edmondson | Toyota GR Yaris Rally1 | 2:01.4 |
| 2. | 1 |  | Sébastien Ogier | | Vincent Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | + 0.8 |
| 3. | 33 | | Elfyn Evans | | Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | + 1.1 |
| 4. | 5 |  | Sami Pajari | | Marko Salminen | Toyota GR Yaris Rally1 | + 1.5 |
| 5. | 11 |  | Thierry Neuville | | Martijn Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | + 2.3 |
| 6. | 6 |  | Daniel Sordo | | Patricia Sáiz | Hyundai i20 N Rally1 | + 2.4 |
| 7. | 18 |  | Takamoto Katsuta |  | Aaron Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | + 2.7 |
| 8. | 16 | | Adrien Fourmaux | | Alexandre Coria | Hyundai i20 N Rally1 | + 3.0 |
| 9. | 95 | | Jon Armstrong | | Shane Byrne | Ford Puma Rally1 | + 3.7 |
| 10. | 55 | | Joshua McErlean | | Eoin Treacy | Ford Puma Rally1 | + 4.2 |
Vaata lisaks
Solberg alustas Sardiinia MM-rallit võiduga, Evans ja Pajari kohe kannul
Oliver Solberg tegi Sardiinia MM-rallil täpselt sellise alguse, mida tal maailmameistritiitli püüdmiseks vaja oli. Rootslane võitis neljapäeva õhtul sõidetud lühikese Ittiri Arena Show publikukatse, edestades Sébastien Ogieri 0,8 ja MM-sarja liidrit Elfyn Evansit 1,1 sekundiga.
Ford teeb suure sammu: 2028. aastal naastakse WRC-sse täieõigusliku tehasemeeskonnana
Ford teatas suurest muudatusest oma ralliprogrammis – alates 2028. aastast osaleb autotootja autoralli MM-sarjas taas täieõigusliku tehasemeeskonnana. Ford Racing jätkab koostööd pikaajalise partneri M-Sportiga ning 2029. aastaks tuuakse rajale täiesti uus WRC-auto.